Q1. ご利用前の悩みは何でしたか?
2020年(令和2年)10月、株式会社エアフォルクは、軽貨物配送事業を展開していた「N.YEXPRESS株式会社」の株式を100%取得し、子会社化いたしました。
当時、N.YEXPRESS株式会社は創業から5期連続で赤字経営**が続き、**銀行からの借り入れによって何とか運営を維持している状況**にありました。
代表取締役であった小池氏より経営再建についてのご相談を受け、今後の成長可能性と当社グループとの親和性を評価し、買収を決断いたしました。
当時、N.YEXPRESS株式会社は創業から5期連続で赤字経営**が続き、**銀行からの借り入れによって何とか運営を維持している状況**にありました。
代表取締役であった小池氏より経営再建についてのご相談を受け、今後の成長可能性と当社グループとの親和性を評価し、買収を決断いたしました。
Q2. 実際に利用されていかがでしたか?
経営再建のための具体的アクション
子会社化後、社名を「エアフォルクトランスポート株式会社」へと変更し、
新たに平田祐三を代表取締役に迎えて再起を図りました。
6期目となる再出発の年には、以下のような施策を実行:
経営の見直しによる不要コストの整理・適正化
採用体制の強化**によりドライバー数を大幅に増加
エアフォルク本体からの**安定した案件供給による稼働率向上
これらの取り組みによって、売上・利益ともに大きく改善し、
翌7期目には悲願であった黒字転換を実現。以降、9期目の現在まで3期連続で黒字を維持**しています。
子会社化後、社名を「エアフォルクトランスポート株式会社」へと変更し、
新たに平田祐三を代表取締役に迎えて再起を図りました。
6期目となる再出発の年には、以下のような施策を実行:
経営の見直しによる不要コストの整理・適正化
採用体制の強化**によりドライバー数を大幅に増加
エアフォルク本体からの**安定した案件供給による稼働率向上
これらの取り組みによって、売上・利益ともに大きく改善し、
翌7期目には悲願であった黒字転換を実現。以降、9期目の現在まで3期連続で黒字を維持**しています。
Q3. その他、ご意見・ご感想をお聞かせください
今後の展望
エアフォルクトランスポート株式会社は現在、地域密着型の稼働体制を確立しながら、
引き続きドライバーの採用拡大・案件充実による売上拡張に注力しております。
グループシナジーを最大限に活かし、持続可能な成長を遂げる軽貨物企業モデルとしてさらなる発展を目指しています。
エアフォルクトランスポート株式会社は現在、地域密着型の稼働体制を確立しながら、
引き続きドライバーの採用拡大・案件充実による売上拡張に注力しております。
グループシナジーを最大限に活かし、持続可能な成長を遂げる軽貨物企業モデルとしてさらなる発展を目指しています。
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